Nilalaman

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng Interstate at Freeway ay ang Ang Interstate ay isang sistema ng highway at Ang Freeway ay isang highway na dinisenyo eksklusibo para sa mataas na bilis ng trapiko ng sasakyan, na may lahat ng daloy ng trapiko at regulasyon ng ingress / egress.

• Interstate

  Ang Dwight D. Eisenhower National System of Interstate at Defense Highways (karaniwang kilala bilang Interstate Highway System, Interstate Freeways, o simpleng Interstate) ay isang network ng kinokontrol-access na mga daanan na bumubuo ng isang bahagi ng National Highway System ng Estados Unidos . Ang sistema ay pinangalanan para kay Pangulong Dwight D. Eisenhower, na nagwagi sa pagbuo nito. Ang konstruksyon ay awtorisado ng Federal Aid Highway Act ng 1956, at ang orihinal na bahagi ay nakumpleto 35 taon mamaya, bagaman ang ilang mga ruta sa lunsod ay kinansela at hindi na itinayo. Ang network ay mula nang pinalawak at, noong 2013, mayroon itong kabuuang haba na 47,856 milya (77,017 km). Bilang ng 2013, tungkol sa isang-kapat ng lahat ng mga milya ng sasakyan na hinimok sa bansa ay gumagamit ng sistema ng Interstate. Noong 2006, ang gastos ng konstruksiyon ay tinatayang tungkol sa $ 425 bilyon (katumbas ng $ 499 bilyon noong 2016).

• Daan

  
  

  Ang isang control-access na highway ay isang uri ng highway na dinisenyo para sa high-speed na trapiko ng sasakyan, na may lahat ng daloy ng trapiko at regulasyon ng ingress / egress. Karaniwang mga termino ng Ingles ay freeway (sa Australia, South Africa at mga bahagi ng Estados Unidos at Canada), daanan ng motor (sa United Kingdom, Ireland, New Zealand at mga bahagi ng Australia), pasilyo (sa ilang bahagi ng Canada, mga bahagi ng Estados Unidos) Mga Estado, at maraming mga bansa sa Asya), at autoroute (sa Québec, Canada). Ang iba pang mga magkatulad na termino ay kinabibilangan ng Interstate at parkway. Ang ilan sa mga ito ay maaaring limitado-access ng mga daanan, kahit na ang term na ito ay maaari ring sumangguni sa isang klase ng haywey na may medyo mas paghihiwalay mula sa ibang trapiko. Sa mga bansang kasunod ng kombensyang Vienna, ang kwalipikasyon ng motorway ay nagpapahiwatig na ipinagbabawal sila sa paglalakad o paradahan, at nakalaan para sa paggamit ng mga naka-motor na sasakyan lamang. Ang isang kinokontrol na pag-access sa highway ay nagbibigay ng isang walang humpay na daloy ng trapiko, na walang mga signal ng trapiko, mga interseksyon o pag-access sa pag-aari. Ang mga ito ay libre sa anumang mga grade-na pagtawid kasama ang iba pang mga kalsada, mga riles, o mga landas ng pedestrian, na sa halip ay dinala ng overpasses at underpasses. Ang mga pagpasok at paglabas sa highway ay ibinibigay sa mga pakikipagpalitan ng mga slip na kalsada (mga rampa), na nagpapahintulot sa mga pagbabago sa bilis sa pagitan ng mga highway at arterya at mga kalsada ng kolektor. Sa kinokontrol na access-access, ang magkasalungat na direksyon ng paglalakbay ay karaniwang pinaghiwalay ng isang median strip o gitnang reserbasyon na naglalaman ng isang hadlang sa trapiko o damo. Ang pagtanggal ng mga salungatan sa ibang mga direksyon ng trapiko ay kapansin-pansing nagpapabuti sa kaligtasan at kakayahan. Ang mga kontrol na access-access na umunlad sa unang kalahati ng ika-20 siglo. Binuksan ng Italya ang unang autostrada nito noong 1924, A8, na nagkokonekta sa Milan sa Varese. Sinimulan ng Alemanya na itayo ang una nitong kinokontrol-access na autobahn nang walang mga limitasyon ng bilis (30-kilometro (19 mi) sa kung ano ang A555 na ngayon, pagkatapos ay tinukoy bilang isang dalawahan na highway) noong 1932 sa pagitan ng Cologne at Bonn. Mabilis itong nagtayo ng isang pandaigdigang sistema ng mga nasabing kalsada.Ang unang North American freeways (na kilala bilang mga parkway) ay binuksan sa lugar ng New York City noong 1920s. Ang Britain, na labis na naimpluwensyahan ng mga riles, ay hindi nagtayo ng unang motorway na ito, ang Preston By-pass (M6), hanggang 1958. Karamihan sa mga advanced na teknolohikal na bansa ay nagtatampok ng malawak na network ng mga freeways o motorway upang magbigay ng mataas na kapasidad na paglalakbay sa lunsod o bayan. pabilisin ang pagbiyahe sa kanayunan, o pareho. Marami ang may isang pambansang antas o kahit na international-level (e.g. European E ruta) na sistema ng bilang ng ruta.

  
  

• Interstate (adjective)

  Ng, o may kaugnayan sa dalawa o higit pang mga estado.

• Interstate (pang-abay)

  Mga estado sa pagtawid (karaniwang estado ng probinsya, ngunit din.g. Multinational na kahulugan).

  "Ang driver ng trak ay naghimok ng interstate upang mai-load."

• Interstate (pangngalan)

  Isang Interstate Highway System.

• Freeway (pangngalan)

  Ang isang kalsada na idinisenyo para sa ligtas, mataas na bilis ng operasyon ng mga sasakyang de motor sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga interseksyon sa mga grade, na karaniwang nahahati at pagkakaroon ng hindi bababa sa dalawang mga linya sa bawat direksyon; isang dalawahan na daan patungo sa walang grade-na pagtawid, isang daanan ng motor.

• Freeway (pangngalan)

  Isang tol na walang bayad.

• Interstate (adjective)

  Nalalaman sa magkakaugnay na relasyon ng mga Estado; umiiral sa pagitan ng, o kasama, iba't ibang Estado; bilang, interstate commerce.

• Interstate (pangngalan)

  Isang interstate highway, bahagi ng sistemang Interstate Highway ng Estados Unidos.

• Interstate (adjective)

  kinasasangkutan at nauugnay sa magkakaugnay na relasyon ng mga estado lalo na ng US;

  "Interstate Highway Commission"

  "mga interstate highway"

  "Komisyon sa Interstate Commerce"

  "interstate commerce"

• Freeway (pangngalan)

  isang malawak na highway na dinisenyo para sa high-speed traffic