Nilalaman
Pangunahing Pagkakaiba
Minsan ito ay isang oras kung saan mayroong dalawang uri ng mga kotse sa kalsada, ang mga diesel / petrolyo at mga kotse ng gas. Ang ebolusyon sa industriya ng automotiko ay nagdadala ng bagong teknolohiya sa mga kotse. Bilang karagdagan sa mga normal na kotse, ang Flexible-Fuel Vehicle (FFV) o mga hybrid na kotse, hydrogen fuel car, solar car atbp ay magagamit din sa merkado. Ang pinakabagong teknolohiya ay nagdudulot din ng ilang pagkalito at ang mga karaniwang tao ay hindi maintindihan ang mga pagkakaiba sa pagitan ng lahat ng mga uri ng kotse na ito.
Ano ang Hybrid Car?
Ang Hybrid car ay isang uri ng kotse na gumagamit ng dalawa o higit pang natatanging sistema ng kuryente upang mapatakbo. Kadalasan ang salitang hybrid na kotse ay ginagamit ng mga tao para sa hybrid na mga de-koryenteng sasakyan. Gayunpaman, ang mga hybrid na kotse ay gumagamit din ng iba pang mekanismo o mga mapagkukunan ng enerhiya upang ilipat ang isa. Ang mga karaniwang magkakaibang mga mapagkukunan ng kapangyarihan ay kinabibilangan ng: naka-compress o likido na likas na gas (CNG / LNG); koryente; hydrogen; solar; hangin, atbp. Ang mga Hybrid na kotse ay maaaring pinakamahusay na inilarawan bilang mga dalawahan na mga sasakyan ng mode na may kasamang panloob na engine ng pagkasunog at isang de-koryenteng motor. Sa karamihan ng mga bansa ang kalakaran ng mga mestiso na sasakyan ay nagdaragdag araw-araw dahil ang mga hybrid na kotse ay mga sasakyan na walang polusyon sa kapaligiran at hindi gaanong mahal kumpara sa mga normal o regular na mga kotse.
Ano ang Normal Car?
Ang isang normal na kotse o regular na kotse ay naglalaman lamang ng panloob na engine ng pagkasunog upang gumana. Walang motor na de koryente sa mga normal na kotse upang tulungan ang makina na gumawa ng kapangyarihan tulad ng naroroon sa mga hybrid na kotse. Karaniwang tumatakbo ang mga normal na kotse sa petrolyo / diesel / gasolina o gas (CNG / LNG). Ang ilang mga normal na kotse ay naglalaman ng maximum na dalawang natatanging mapagkukunan upang tumakbo. Maaari itong parehong diesel at petrol o gas. Maraming mga sports car, racing car, family car, atbp ay uri ng normal na mga kotse. Ang kanilang bilis at kahusayan ng ratio ay maraming oras na mas malaki kaysa sa hybrid na kotse. Ang pick up ratio ng normal na kotse ay mas mataas din kaysa sa hybrid na kotse. Karamihan sa mga bahagi sa normal na kotse ay mekanikal sa halip na elektrikal.
Pangunahing Pagkakaiba
- Gumagamit ang Hybrid car ng dalawa o higit pang natatanging sistema ng kuryente upang gumana habang ang normal na kotse ay gumagamit ng isang sistema ng kuryente upang mapatakbo, gayunpaman, kakaunti lamang ang mga normal na kotse na may kakayahang gumamit ng dalawang mga sistema ng kuryente.
- Ang Hybrid car ay walang polusyon tulad ng ihambing sa normal na kotse. Ang init ng paglabas at usok ng usok sa hybrid na kotse ay medyo mababa kumpara sa mga normal na kotse.
- Ang kotse ng Hybrid ay hindi gaanong mahal kaysa ihambing sa normal na kotse.
- Ang mga mekaniko ng kotse o workshops ay hindi magagamit sa merkado nang sagana na hindi nasisiyahan sa desisyon ng pagbili ng hybrid na kotse.
- Ang lakas ng enerhiya o kuryente o mga istasyon ng mga mestiso na sasakyan ay hindi malawak na magagamit sa bawat bansa. Habang ang maraming CNG / LNG at iba pang mga istasyon ng pagpuno ay magagamit para sa mga normal na kotse.
- Ang normal na kotse ay nagdadala ng isa hanggang dalawang baterya habang ang karamihan sa mga mestiso na kotse ay naglalaman ng mga baterya hanggang sa sampu.
